St.Gallen strebt einen stadtgerechten Verkehr und keine verkehrsgerechte Stadt an. Art und Mass des städtischen Verkehrs haben sich deshalb den Bedürfnissen der Stadt als Ganzes unterzuordnen. In diesem Sinne sollen flächensparende Verkehrsmittel wie der öffentliche Verkehr sowie der Fahrrad- und Fussgängerverkehr gefördert werden.

Aufgrund dieser verkehrspolitischen Zielsetzungen erarbeitet der Bereich Verkehr Konzepte, Richtlinien, Entscheidungsgrundlagen und Szenarien für alle Verkehrsarten (öffentlicher Verkehr, Langsamverkehr, motorisierter Individualverkehr). Die Fachleute verfolgen die Verkehrsentwicklung in Bezug auf quantitative Kriterien (Verkehrsmenge/-ströme) und qualitative Kriterien (Behinderungen) sowie das Unfallgeschehen und leiten daraus den Handlungsbedarf ab.

Öffentlicher Verkehr (ÖV)

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Das Ziel ist ein Ausbau des Angebotes um die Bevölkerung zu einem Umstieg auf den ÖV zu animieren. Ebenfalls werden bautechnische Massnahmen ergriffen für einen möglichst reibungsfreien Busverkehr und  attraktive Haltestellen.

 ► Linie 12

 ► öffentlicher Verkehr

 ► Ausbau ÖV Gebiet Haggen

Langsamverkehr (LV)

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Zum Langsamverkehr gehören sowohl Fussgänger als auch Velofahrer. Das LV-Netz soll attraktiver werden und wird bezüglich Sicherheit laufend überprüft.

► Velostation

Motorisierter Individualverkehr (MIV)

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Der MIV soll weiterhin auf die Hauptachsen konzentriert werden, um die Quartiere von Fremdverkehr zu entlasten.

► Verkehrszählung 2010

► Tempo 30-Zonen

► Begegnungszonen

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Zu den Aufgaben im Bereich MIV gehört auch die zweckmässige Bewirtschaftung der Parkplätze und die Beurteilung des Angebotes. 

► Parkleitsystem

Lichtsignalanlagen (LSA)

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Der Bereich Verkehr plant und steuert in Zusammenarbeit mit dem Tiefbauamt des Kantons die Lichtsignalanlagen in der Stadt. Sie werden so koordiniert, dass unter Berücksichtigung der verkehrspolitischen Vorgaben ein optimaler Verkehrsablauf für alle Verkehrsteilnehmer (ÖV, MIV, LV) entsteht.